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最高峰！ mate X 初期モデル油圧式純正モーターコントローラー　18A

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商品説明

初期モデルの油圧式のmate Xの新車に搭載されていたスピードセンサー用の純正のモーターコントローラーです。BB 386 ボトムブラケット。250wモデルでは出力が最も出るタイプです。セライタリアSLR Boost 3DKit Carbonio Superflow。新車から外した物になりますがフレームのモーターケーブルを取り付ける金具と干渉した傷が多少あります。DHハンドル PROFILE DESIGN T3+ carbon ハンドル。※メルカリに当方が出品しているスピードセンサーとの互換性あり。CST 20×4.0 ファットタイヤ 30PSI対応 MATE SUPER73。純正のディスプレイも出品していたりしますので良かったらご確認ください。シマノデュラエースビンディングペダル PD-R9000 DURA-ACE。よろしくお願いします。CAMPAGNOLO RECORD 前後ハブラージフランジ 24穴。スピードセンサーモデルの中でもごく短期にしか取り付けられていないリミットカレントが18Aの物です。15Aの物の方がよく見るかと思います。カンパ CAMPAGNOLO ヴェローチェ VELOCE ブレーキシルバー。☆*❗様 ROTOR ALDHU カーボンクランクアーム 170mm。コントローラー以外のパーツの影響も大きいですがうまく組み合わせると250wモーターでも最高速ならデフォルトの750wモデルと同じくらいスピードが出ます。もともと15Aのコントローラーが付いていたモデルでもコネクターが対応していれば問題なく取り付けられます。TIME STIFF+ 2001カーボンフロントフォークボンジュールレプリカ。COLNAGO コルナゴヘッドパーツ。もともとmate X用のコントローラーなので最初期から最新までのmate X,mate X EVOに各ケーブルの長さや規格など問題なく取り付けが出来ます。各コネクターはお使いのパーツと対応しているか必ずご確認下さい。パーツ BRIDGESTONE ANCHOR。THOMSON Elite X4 ステム 31.8mm。現在は廃盤になってしまったパーツなので同じ物を使っている車体のスペアパーツや修理用の補修パーツとして、または初期のパワフルな車体への載せ替えとしていかがでしょうか。よりパワフルさを求めるのであればディスプレイの交換をおすすめします。ROTOR 3D TRACK CRANK クランクピストローター　スギノ禅。タラレバbmx stemステム。ご購入後24時間以内に発送させて頂きます。自己紹介の方もご一読ください。Chris King NoThreadSet ヘッドパーツ。HED HED.3 バトンホイール補修あり(5枚目)。